⭐⭐⭐⭐⭐ Как выглядят передние и задние проставки на колеса

⭐⭐⭐⭐⭐ █▬█ █ ▀█▀ Любителям езды по неровным дорогам часто приходится задумываться об усилении подвески. Это достигается с помощью специальных аксессуаров на амортизатор. Несложное приспособление увеличивает жесткость и клиренс. Как выглядят проставки для увеличения клиренса? Это изделия из алюминия или стали (под передние амортизаторы), для задних используют резиновые или пластиковые в виде колец с проушинами.

Как выглядят стойки с проставками под пружины для увеличения клиренса

Как выглядят проставки под пружины? Задняя проставка под пружину приспособление в форме кольца с тремя отверстиями под шпильки, имеющее высоту 18 и более мм. Оно похоже на кронштейн с отверстиями для крепежа.
Чтобы узнать, как выглядят задние проставки, достаточно посмотреть на фото. Они гораздо сложнее по форме, имеют большее количество деталей, чем передние. Посмотреть, как выглядят проставки из алюминия или как выглядят проставки из стали для переднего моста полезно каждому, кто задумывается об увеличение дорожного просвета.

Проставку устанавливают на стойку выше пружины, держащей подвеску. Сначала такое решение использовали только в старых авто, где пружины просели. Сейчас их устанавливает и на новых ТС для увеличения дорожного просвета.

Чтобы установить прокладку на переднюю или заднюю стойку нужно снять пружину вместе с самой стойкой. Некоторые модели автомобилей позволяют сделать это достаточно легко. На других авто приходится потрудиться снять множество мелкие детали и панелей. После демонтажа стойки обычно оказывается, что родные болты слишком короткие и не смогут удержать дополнительную накладку. Поэтому в комплекте обычно идут длинные болты.

Приспособление устанавливают на стойку и закрепляют новым крепежом, идущим в комплекте. После этого стойка практически не меняет своего внешнего вида. На вопрос, как выглядит стойка с проставкой можно ответить так практически так же как и без нее.

Только присмотревшись, можно заметить, что на детали появился дополнительный элемент.

Однако несмотря на невидимость проставок, установленных на стойку, автомобилист сразу получает заметный эффект. Даже внешне видно, что машина стала выше увеличилось расстояние между дном и дорогой.

Специалисты рекомендуют не ставить прокладки толщиной больше 3 см, чтобы не ухудшить управляемость авто и не привести к преждевременному износу рулевого управления.

Итак, что на передних, что на задних колесах проставки снаружи не видны. Их можно обнаружить только сняв колесо. Вдобавок нужно знать, как выглядит проставка для увеличения клиренса.

Как выглядят проставки на диски

На вопрос, как выглядят проставочные кольца на диски, ответит не каждый автомобилист, так как обычно это устройство не требуется. Оно нужно лишь нескольких случаях:

- чтобы улучшить внешний вид автомобиля после тюнингового обвеса кузова;

- чтобы установить на автомобиле более широкие шины.

Диски значимый элемент дизайна авто. Они изменяют внешний вид транспортного средства, влияют на его визуальное восприятие. Поэтому автолюбители уделяют этому аксессуару достаточно большое внимание. Однако чаще всего бывает так: диски очень понравились, но у данной модели нет нужного вылета, хотя остальные параметры соответствуют заданным. В таких случаях используются проставки под колесные диски.

Приспособления выглядят как металлические кольца. Их монтируют между диском и ступицей. В магазинах можно встретить следующие типы аксессуаров под диски:

- кольца с просверленными сквозными отверстиями под шпильки толщиной не более 1 см;

- кольца с отверстиями для выступов ступицы и отдельными отверстиями с резьбой для шпилек, нужными для закрепления самого диска.

Такие приспособления сначала крепятся к ступице, затем к ним прикручивается диск. Это более универсальный вариант. В нем можно использовать разное количество болтов.

Аксессуар выполняют из различных материалов:

- металлических сплавов, визуально похожих на алюминий;

- стали.

При прочих равных условиях предпочтение стоит отдавать легкосплавным. Остальные очень тяжелые. Например, проставка толщиной 2 см из стали весит более 2 кг, алюминиевая той же толщины менее 1 кг.

Одними из лучших считается титановые проставочные кольца. Они очень прочные и легкие.

В последнее время приобретают популярность пластиковые проставки. Рынок заполнен данными изделиями. Как выглядят проставки из пластика? Они подбираются под каждый диск, имеют самую разную форму, размеры и толщину. Такие проставочные кольца имеют низкую стоимость. Термостойкий пластик хорошо выдерживает механическое давление и перепады температур.

Металлические аксессуары способны прикипать к ступице. Этого дефекта лишены пластиковые. Заблуждение считать, что пластик ненадежен. Как правило, такие детали используют более 5 лет. Учитывая более дешевую цену по сравнению с металлическими, особенно с титановыми, пластиковые проставки под диски весьма приемлемый вариант.